খবরওয়ালা অনলাইন ডেস্ক
প্রকাশ: ১৫ই মার্চ ২০২৬, ১২:৪৫ পিএম
ইরান, যুক্তরাষ্ট্র ও ইসরায়েলের মধ্যকার উত্তেজনার কারণে হরমুজ প্রণালিতে বাংলাদেশ শিপিং করপোরেশনের (বিএসসি) জাহাজ এমভি বাংলার জয়যাত্রা নিরাপদভাবে চলাচল করতে ব্যর্থ হয়েছে। গত বৃহস্পতিবার জাহাজটি হরমুজ প্রণালি পেরিয়ে দেশে ফেরার চেষ্টা করলেও, সম্ভাব্য মিসাইল হামলার আশঙ্কায় প্রণালি অতিক্রম না করে পারস্য উপসাগরে ফিরে আসে।
বিএসসি ব্যবস্থাপনা পরিচালক কমোডর মাহমুদুল মালেক জানিয়েছেন, জাহাজটিতে বর্তমানে ৩১ জন বাংলাদেশি নাবিক রয়েছেন। জাহাজের নিরাপদ চলাচলের জন্য নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়কে একটি চিঠি প্রেরণ করা হয়েছে যাতে পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের মাধ্যমে কূটনৈতিক তৎপরতা শুরু করা যায়।
মেরিন ট্রাফিকের তথ্য অনুযায়ী, এমভি বাংলার জয়যাত্রা এখন সংযুক্ত আরব আমিরাতের শারজা উপকূলের বহির্নোঙর এলাকায় অবস্থান করছে। নাবিকদের ভাষ্য অনুযায়ী, ১২ মার্চ জাহাজটি হরমুজ প্রণালির প্রবেশ মুখ থেকে প্রায় ৬৬ নটিক্যাল মাইল দূরে পৌঁছালে মিসাইল হামলার খবর পান। পরে সংযুক্ত আরব আমিরাতের কোস্টগার্ডের নির্দেশে জাহাজটি নিরাপদ স্থানে সরে আসে।
বিএসসি সূত্রে জানা যায়, জাহাজটি ভারত থেকে পণ্য বহন করে ২ ফেব্রুয়ারি হরমুজ প্রণালি অতিক্রম করে পারস্য উপসাগরে প্রবেশ করে। পরবর্তীতে কাতারের একটি বন্দর থেকে স্টিল কয়েল বোঝাই করে ২৭ ফেব্রুয়ারি সংযুক্ত আরব আমিরাতের জেবেল আলী বন্দরে পৌঁছায়। এরপরই যুক্তরাষ্ট্র ও ইসরায়েলের হামলার পর ইরান মধ্যপ্রাচ্যে পাল্টা প্রতিক্রিয়া দেখায়, যা দ্রুত সংঘাতে রূপ নেয়।
বিএসসির পরিকল্পনা অনুযায়ী, জাহাজটি কুয়েতের একটি বন্দরে নতুন করে পণ্য বোঝাই করার কথা ছিল। তবে যুদ্ধ পরিস্থিতির কারণে ঝুঁকিপূর্ণ এলাকা এড়িয়ে নিরাপদে জাহাজটি ফিরিয়ে আনার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়।
নিচের টেবিলে এমভি বাংলার জয়যাত্রার সাম্প্রতিক চলাচল সংক্ষেপে তুলে ধরা হলো:
| তারিখ | কার্যক্রম | অবস্থান/বন্দর |
|---|---|---|
| ২ ফেব্রুয়ারি | হরমুজ প্রণালি অতিক্রম | পারস্য উপসাগর |
| ২৭ ফেব্রুয়ারি | কাতার থেকে স্টিল কয়েল বোঝাই | জেবেল আলী, সংযুক্ত আরব আমিরাত |
| ১১ মার্চ | জেবেল আলী বন্দরে পণ্য খালাস | জেবেল আলী, সংযুক্ত আরব আমিরাত |
| ১২ মার্চ | হরমুজ প্রণালিতে প্রবেশ চেষ্টা | প্রণালি প্রবেশ মুখ থেকে ৬৬ নটিক্যাল মাইল দূরে |
| বর্তমান | নিরাপদ বহির্নোঙর এলাকায় অবস্থান | শারজা, সংযুক্ত আরব আমিরাত |
বিএসসি ব্যবস্থাপনা পরিচালক কমোডর মাহমুদুল মালেক আরও উল্লেখ করেছেন, যেহেতু জাহাজটি এখনো হরমুজ অঞ্চলের মধ্যেই রয়েছে, তাই কাতার থেকে নতুনভাবে পণ্য বোঝাই করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।
উল্লেখ্য, পূর্বে রাশিয়া-ইউক্রেন যুদ্ধের সময় ২০২২ সালের ২ মার্চ বাংলার সমৃদ্ধি জাহাজ রুশ ক্ষেপণাস্ত্র হামলার শিকার হয়েছিল। ওই হামলায় জাহাজের প্রকৌশলী হাদিসুর রহমান নিহত হন এবং আটকে পড়া ২৮ বাংলাদেশি নাবিককে উদ্ধার করা হয়।
এই ঘটনার প্রেক্ষিতে বিএসসি এবং নৌপরিবহন মন্ত্রণালয় হরমুজ প্রণালিতে বাংলাদেশের নিরাপদ জাহাজ চলাচল নিশ্চিত করতে কূটনৈতিক ও নিরাপত্তা ব্যবস্থায় তৎপরতা চালাচ্ছে।
মন্তব্য