পারস্য উপসাগরে যুদ্ধঝুঁকি, বীমা সংকট

মধ্যপ্রাচ্যের উত্তেজনাপূর্ণ ভূরাজনৈতিক পরিস্থিতির প্রভাবে পারস্য উপসাগর ও হরমুজ প্রণালী অঞ্চলে জাহাজ চলাচলের জন্য যুদ্ধঝুঁকি বীমা কভারেজ প্রত্যাহারের ঘটনা আন্তর্জাতিক বীমা খাতে গভীর উদ্বেগ সৃষ্টি করেছে। বিশেষত মার্কিন সামুদ্রিক বীমা প্রতিষ্ঠানগুলো এই পরিস্থিতিতে সম্ভাব্য আর্থিক চাপের মুখোমুখি হতে পারে, যা আন্তর্জাতিক ঋণমান নির্ধারণকারী প্রতিষ্ঠান ফিচ রেটিংস দ্বারা সতর্কভাবে চিহ্নিত করা হয়েছে।

ফিচের বিশ্লেষণে বলা হয়েছে, যেসব মার্কিন সম্পদ ও দুর্ঘটনা বীমা কোম্পানি পারস্য উপসাগরের জাহাজ চলাচল থেকে বড় অংশের প্রিমিয়াম আয় অর্জন করে, তারা এই সংকটের সময় সবচেয়ে বেশি আর্থিক ঝুঁকির সম্মুখীন হবে। বিপরীতে, যেসব বৈশ্বিক পুনর্বীমা প্রতিষ্ঠান বহুমুখী ব্যবসায়িক কাঠামো বজায় রেখেছে এবং সামুদ্রিক যুদ্ধঝুঁকি তাদের মোট আয়ের সীমিত অংশ, তাদের ওপর প্রভাব তুলনামূলকভাবে সীমিত থাকবে।

বর্তমান সংকটের মূল কারণ হলো মধ্যপ্রাচ্যে চলমান সামরিক উত্তেজনা। বিশেষত হরমুজ প্রণালী, যা বিশ্বের প্রায় ২০ শতাংশ কাঁচা তেল এবং বিপুল পরিমাণ তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়, সেখানে নিরাপত্তার ঝুঁকি বৃদ্ধি পেয়েছে। পাশাপাশি বৈশ্বিক নাইট্রোজেন সার বাণিজ্যের প্রায় ৩০ শতাংশও এই নৌপথ দিয়ে চলাচল করে। ফলে এই নৌপথে বিঘ্ন ঘটলে শুধুমাত্র বীমা খাত নয়, বৈশ্বিক জ্বালানি ও বাণিজ্য বাজারও বড় ধাক্কার সম্মুখীন হবে।

বর্তমান পরিস্থিতিতে বীমা বিশ্লেষকরা অনুমান করছেন, পারস্য উপসাগরে প্রায় ২২.৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের সমমূল্যের জাহাজ ঝুঁকির মধ্যে রয়েছে। একাধিক বড় তেলবাহী বা ক্রুজ জাহাজ সম্পূর্ণ ক্ষতির মুখে পড়লে বৈশ্বিক বীমা শিল্পের ক্ষতি ৫ বিলিয়ন ডলারেরও বেশি হতে পারে।

এই সংকটের ফলে বহু বীমা কোম্পানি উপসাগরীয় অঞ্চলের জন্য নতুন জাহাজ যুদ্ধঝুঁকি বীমা বাতিল বা সীমিত করেছে। ফলে জাহাজ মালিকদের নতুন করে বীমা নিতে হচ্ছে এবং প্রিমিয়াম আগের তুলনায় কয়েকগুণ বৃদ্ধি পেয়েছে। অনেক ক্ষেত্রে জাহাজের মূল্যের প্রায় এক শতাংশ পর্যন্ত অতিরিক্ত প্রিমিয়াম দিতে হচ্ছে, যা প্রতি যাত্রায় কয়েক লাখ ডলারের অতিরিক্ত ব্যয় তৈরি করছে।

পরিস্থিতি মোকাবিলায় যুক্তরাষ্ট্র সরকার একটি বিশেষ পুনর্বীমা কর্মসূচি ঘোষণা করেছে, যার আওতায় প্রায় ২০ বিলিয়ন ডলার পর্যন্ত আর্থিক সুরক্ষা দেওয়ার পরিকল্পনা রয়েছে। কর্মসূচির লক্ষ্য হলো বাণিজ্যিক জাহাজ চলাচল অব্যাহত রাখা এবং বীমা কোম্পানিগুলোর সম্ভাব্য বড় ক্ষতি সীমিত করা।

নিচের সারণিতে বর্তমান পরিস্থিতির গুরুত্বপূর্ণ আর্থিক সূচকগুলো দেখানো হলো—

বিশেষজ্ঞদের মতে, আগামী ১২ মাসে পরিস্থিতির প্রকৃত প্রভাব নির্ভর করবে— সংঘাত কতদিন স্থায়ী হয় এবং জাহাজ চলাচলে বিঘ্ন কতটা দীর্ঘ হয়। উত্তেজনা দীর্ঘায়িত হলে জাহাজ আটকে পড়া, ক্ষতি বা জব্দ হওয়ার ঝুঁকি বৃদ্ধি পাবে এবং বীমা কোম্পানিগুলোর আয় ও মূলধন ব্যবস্থায় বড় চাপ সৃষ্টি হবে। তবে যেসব আন্তর্জাতিক পুনর্বীমা প্রতিষ্ঠান শক্তিশালী মূলধন ও বহুমুখী কাঠামো বজায় রেখেছে, তারা এই সংকট সামলাতে তুলনামূলকভাবে সক্ষম। দীর্ঘমেয়াদে পরিস্থিতি স্থিতিশীল হলে বীমা বাজারে ভারসাম্য ফিরে আসবে, কিন্তু আপাতত উপসাগরীয় নৌপথে যুদ্ধঝুঁকি বীমা সংকট বৈশ্বিক সামুদ্রিক বাণিজ্যের জন্য একটি বড় অনিশ্চয়তা হিসেবে রয়ে গেছে।