খবরওয়ালা ডেস্ক
প্রকাশ: 16শে পৌষ ১৪৩২ | ৩০ই ডিসেম্বর ২০২৫ | 1150 Dhu al-Hijjah 5
প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ১৭৯ প্রাণহানির সঙ্গে সমাপ্ত জেজু এয়ার দুর্ঘটনার দীর্ঘ প্রতীক্ষিত তদন্ত প্রতিবেদন এখনও প্রকাশিত হয়নি। এই বিলম্বে নিহতদের পরিবাররা হতাশ এবং তদন্তের স্বচ্ছতা ও বিশ্বাসযোগ্যতা নিয়ে গভীর প্রশ্ন তোলছেন। দক্ষিণ কোরিয়ার বিমান ও রেল দুর্ঘটনা তদন্ত বোর্ড (ARAIB) নিশ্চিত করেছে, এক বছরের পূর্তির দিনে কোনো অন্তর্বর্তী প্রতিবেদন প্রকাশ করা হবে না।
দুর্ঘটনাটি ঘটেছিল ২৯ ডিসেম্বর ২০২৪-এ, যখন জেজু এয়ার ফ্লাইট ২০৩, বোয়িং ৭৩৭-৮০০, মৌয়ান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে জরুরি “বেলি ল্যান্ডিং” করার চেষ্টা করছিল। বিমানটি রানওয়ে অতিক্রম করে কংক্রিটের বাধার সঙ্গে ধাক্কা খায় এবং আগুনে ধ্বংস হয়। ১৮১ জন যাত্রী ও ক্রুর মধ্যে মাত্র দুজনই বেঁচে যান।
প্রাথমিক সরকারী তদন্তে দুর্ঘটনার কারণ হিসেবে উল্লিখিত হয়েছিল যানের দুইটি ইঞ্জিনে পাখির আঘাত। জুলাই ২০২৫-এ একটি গোপন আপডেট তৈরি হলেও, নিহতদের পরিবারের আপত্তির কারণে তা প্রকাশ করা হয়নি। প্রতিবেদনে বলা হয়েছিল, জরুরি অবতরণের সময় পাইলটরা কম ক্ষতিগ্রস্ত ইঞ্জিন বন্ধ করেছিলেন—যার ফলে দুর্ঘটনার তীব্রতা বাড়তে পারে, তবে বিষয়টি এখনও বিতর্কিত।
পরিবারের উদ্বেগ
পরিবারগুলো তদন্তকারীদের পাইলটদের উপর অতিরিক্ত দোষ চাপানোর অভিযোগ তুলেছেন। বিশেষভাবে, রানওয়ের শেষের কংক্রিটের বাধা জাতীয় ও আন্তর্জাতিক নিরাপত্তা মান লঙ্ঘন করেছে বলে ধারণা করা হচ্ছে, যা মৃত্যুর সংখ্যা বাড়িয়েছে।
রিউ কুম-জি, ৪২, যিনি দুর্ঘটনায় তার বাবা-মাকে হারিয়েছেন, বলেন, “এক বছর পেরিয়েছে, কিন্তু আমাদের শোক ও হতাশা কমেনি।” পরিবারগুলো শান্তিপূর্ণ আন্দোলন করছে, স্বচ্ছ ও স্বাধীন তদন্তের দাবি জানিয়ে। পরিবহন মন্ত্রণালয় তাদের উদ্বেগ সমাধানের প্রতিশ্রুতি দিয়েছে এবং জাতীয় সংসদ স্বাধীন তদন্ত শুরু করার ঘোষণা দিয়েছে।
বিলম্ব ও তত্ত্বাবধায়ক পরিবর্তন
জাতিসংঘের বিমান নিরাপত্তা নির্দেশিকা অনুসারে, চূড়ান্ত প্রতিবেদন ১২ মাসের মধ্যে প্রকাশ করা উচিত, এবং অন্তর্বর্তী বিবৃতি আগেই প্রদান করা জরুরি। ARAIB-এর বিলম্ব partly আইনগত সংস্কারের কারণে, যার মধ্যে রয়েছে তত্ত্বাবধান মন্ত্রণালয় থেকে প্রধানমন্ত্রী কার্যালয়ে হস্তান্তর। প্রাথমিক পুলিশ তদন্ত ও শুনানিও পরিবারের অনুরোধে স্থগিত করা হয়েছে।
জেজু এয়ার ফ্লাইট ২০৩-এর মূল তথ্য
| তারিখ | বিমান | স্থান | হতাহত | প্রাথমিক কারণ |
|---|---|---|---|---|
| ২৯ ডিসেম্বর ২০২৪ | বোয়িং ৭৩৭-৮০০ | মৌয়ান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর | ১৭৯ মৃত, ২ আহত | দুই ইঞ্জিনে পাখির আঘাত; জরুরি অবতরণ; কংক্রিট বাধার সঙ্গে ধাক্কা |
বিশেষজ্ঞরা সতর্ক করেছেন যে, বিচারিক ও তদন্ত কার্যক্রমের পরবর্তী ধাপগুলো অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। পরিবার ও সাধারণ জনগণ এখনো নজরদারি করছেন, দায়িত্ব প্রাপ্ত কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে সুষ্ঠু এবং চূড়ান্ত সমাধান আশা করছেন।