দেশীয় ট্যাংকারে জমে আছে জ্বালানি, গ্রহণে অনীহা সরকারি সংস্থার

দেশে পেট্রোল ও অকটেন সরবরাহ ও বিতরণ ব্যবস্থায় নতুন করে জটিল পরিস্থিতির সৃষ্টি হয়েছে। দেশীয় উৎপাদনকারী প্রতিষ্ঠানগুলোর ট্যাংকারে পেট্রোল ও অকটেন জমে থাকলেও তা গ্রহণ করছে না সরকারি জ্বালানি সংস্থা বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম কর্পোরেশন। ফলে একদিকে বিভিন্ন জ্বালানি পাম্পে দীর্ঘ যানবাহনের সারি তৈরি হচ্ছে, অন্যদিকে উৎপাদনকারী প্রতিষ্ঠানের সংরক্ষণাগারে তেল জমে থেকে কার্যক্রম ব্যাহত হওয়ার আশঙ্কা দেখা দিয়েছে।

সংশ্লিষ্ট সূত্রে জানা যায়, দেশে পেট্রোল ও অকটেনের মোট চাহিদার প্রায় পঁচাত্তর শতাংশ স্থানীয় পাঁচটি প্রতিষ্ঠান পূরণ করে। এর মধ্যে চারটি বেসরকারি ও একটি সরকারি প্রতিষ্ঠান রয়েছে। প্রতি মাসে দেশে প্রায় পঁচাত্তর হাজার টন পেট্রোল ও অকটেনের প্রয়োজন হয়। এর মধ্যে একটি বেসরকারি প্রতিষ্ঠান একাই প্রায় চল্লিশ থেকে পঁয়তাল্লিশ শতাংশ সরবরাহ করে, যা দেশীয় বাজারে সবচেয়ে বড় অংশ হিসেবে বিবেচিত।

অভিযোগ অনুযায়ী, চলতি এপ্রিল মাসের আট তারিখে বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম কর্পোরেশন ওই বৃহৎ সরবরাহকারী বেসরকারি প্রতিষ্ঠানকে চিঠির মাধ্যমে তেল গ্রহণ না করার সিদ্ধান্ত জানায়। এরপর থেকেই প্রতিষ্ঠানটির উৎপাদিত পেট্রোল ও অকটেন ট্যাংকারে জমে যাচ্ছে এবং নিয়মিত উৎপাদন কার্যক্রম ঝুঁকির মধ্যে পড়েছে।

পরিস্থিতি আরও জটিল হয়েছে কারণ দেশে অকটেন সংরক্ষণের সক্ষমতা প্রায় তিপ্পান্ন হাজার টন হলেও বর্তমানে মজুতের পরিমাণ প্রায় পঞ্চান্ন হাজার টন ছাড়িয়ে গেছে। এর মধ্যেই দশ এপ্রিল তারিখে তেত্রিশ হাজার টন অকটেন বহনকারী একটি জাহাজ দেশে পৌঁছালে সংরক্ষণ ব্যবস্থার ওপর অতিরিক্ত চাপ তৈরি হয়।

একটি বৃহৎ বেসরকারি জ্বালানি সরবরাহকারী প্রতিষ্ঠানের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা জানান, গত এপ্রিল মাসের পাঁচ তারিখে অনুষ্ঠিত বৈঠকে তাদের এপ্রিল মাসে উল্লেখযোগ্য পরিমাণ পেট্রোল, অকটেন এবং ডিজেল সরবরাহের প্রস্তুতি নিতে বলা হয়েছিল। সে অনুযায়ী তারা প্রস্তুতি নিলেও আট এপ্রিলের পর থেকে বিতরণ কোম্পানিগুলো তেল গ্রহণ বন্ধ করে দেয়। এর ফলে উৎপাদন ও সরবরাহ চেইন বাধাগ্রস্ত হয়।

তিনি আরও জানান, এর আগেও ফেব্রুয়ারি মাসে একটি জাহাজ আসার পর প্রতিশ্রুতি অনুযায়ী তেল গ্রহণ না করায় মার্চ মাসে উৎপাদন বন্ধ রাখতে হয়েছিল। আগামী বিশ এপ্রিল কাঁচামাল বহনকারী আরেকটি জাহাজ আসার কথা রয়েছে, কিন্তু বর্তমান পরিস্থিতিতে সংরক্ষণাগার খালি না হলে উৎপাদন অব্যাহত রাখা কঠিন হয়ে পড়বে।

অন্যদিকে, একটি সরকারি বিতরণ সংস্থার ব্যবস্থাপনা পরিচালক জানিয়েছেন, অকটেন সংরক্ষণের জায়গা প্রায় শেষ হয়ে গেছে। তাই বেসরকারি প্রতিষ্ঠানগুলো থেকে সীমিত পরিমাণে তেল গ্রহণ করা হচ্ছে।

বর্তমানে তিনটি প্রধান সরকারি বিতরণ সংস্থা প্রতিদিন গড়ে বারো হাজার সাতশ সাতাত্তর টন ডিজেল, এক হাজার চারশ নিরানব্বই টন পেট্রোল এবং এক হাজার একশ তিরানব্বই টন অকটেন সরবরাহ করছে।

নিচের সারণিতে বর্তমান চিত্র উপস্থাপন করা হলো—

পরিস্থিতি বিশ্লেষণে দেখা যায়, সরবরাহ সীমিত থাকায় বাজারে আতঙ্ক এবং অতিরিক্ত মজুতের প্রবণতা তৈরি হয়েছে। এর ফলে বিভিন্ন জ্বালানি পাম্পে দীর্ঘ সারি দেখা যাচ্ছে। দেশীয় উৎপাদন থাকা সত্ত্বেও তা গ্রহণ না করার কারণে সামগ্রিক ব্যবস্থাপনা নিয়ে প্রশ্ন উঠছে।