রবিবার, ৭ই জুন ২০২৬, ২৪শে জ্যৈষ্ঠ ১৪৩৩
খবরওয়ালা ডেস্ক
প্রকাশ: মঙ্গলবার, ২৪ মার্চ ২০২৬
নিউ ইয়র্কে গাড়ি বীমার খরচ কমানোর উদ্যোগ নিয়েছেন গভর্নর Kathy Hochul। তার প্রস্তাবিত সংস্কারগুলি মূলত বীমা জালিয়াতি প্রতিরোধ, অতিরিক্ত মামলার হার কমানো এবং বীমা কোম্পানির অতিরিক্ত মুনাফা নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে চালকদের খরচ কমানো লক্ষ্য করেছে। তবে আইন প্রণেতারা এখনও সম্পূর্ণ সমর্থন জ্ঞাপন করেননি।
বৃহৎ ব্যবসা, ছোট ব্যবসা, রাইডশেয়ার সংস্থা, পুলিশ ও ফায়ার ইউনিয়ন, বীমা এজেন্ট, ট্রাক এবং বাস সংস্থা, গাড়ি মেরামতের দোকান, বিশ্ববিদ্যালয়ের অধ্যাপক, জেলা অ্যাটর্নি, মেয়র এবং অভিবাসী ও সংখ্যালঘু সম্প্রদায়সহ বিভিন্ন সংগঠন সংস্কারের পক্ষে অবস্থান নিয়েছে। ধর্মীয় নেতারাও এই প্রচারণায় যুক্ত হয়েছেন। রেভারেন্ড Al Sharpton-এর সমর্থনের পর বাফালো থেকে ব্রুকলিন পর্যন্ত ৫০ জন ধর্মীয় নেতা আইন প্রণেতাদের একটি চিঠি পাঠিয়ে পরিবারের উপর বীমার উচ্চ প্রিমিয়ামের “অন্যায্য বোঝা” হ্রাসের আহ্বান জানিয়েছেন।
তবে নিউ ইয়র্ক স্টেট অ্যাসেম্বলি এবং সেনেট গভর্নরের প্রস্তাবিত সংস্কারগুলিকে পরবর্তী বছরের বাজেটের মধ্যে অন্তর্ভুক্ত করেনি। বাজেট চূড়ান্ত করার শেষ তারিখ ১ এপ্রিল। গভর্নর জানিয়েছেন, আলোচনার মাধ্যমে প্রস্তাবগুলো পুনরায় অন্তর্ভুক্ত করা সম্ভব।
গভর্নর হোচুলের ২০২৬ সালের প্রস্তাবনায় অন্তর্ভুক্ত প্রধান পরিবর্তনগুলি হলো:
| বিষয় | প্রস্তাবিত পরিবর্তন | উদ্দেশ্য |
|---|---|---|
| স্টেজড ক্র্যাশ/বীমা জালিয়াতি | অপরাধীদের জন্য নতুন দায়ভার | জালিয়াতি কমানো |
| নো-ফল্ট মামলা | গুরুতর চোটের সংজ্ঞা কঠোর করা | “জ্যাকপট” মামলা রোধ |
| তুলনামূলক দোষ | “মোস্টলি” দায়ী ড্রাইভারদের অ-অর্থনৈতিক ক্ষতিপূরণ সীমিত করা | অতিরিক্ত ক্ষতিপূরণ হ্রাস |
| নিরাপদ ড্রাইভিং ডিসকাউন্ট | অ্যাপ/ডিভাইস ব্যবহার বাধ্যতামূলক | চালকদের খরচ হ্রাস |
| অতিরিক্ত মুনাফা | সীমার বেশি মুনাফা নীতি-ধারকদের ফেরত | ন্যায্য প্রিমিয়াম নিশ্চিত করা |
নিউ ইয়র্কে গড় গাড়ি বীমার খরচ যুক্তরাষ্ট্রের গড়ের প্রায় দ্বিগুণ। কিছু এলাকায় প্রিমিয়াম $5,000–$7,000 পর্যন্ত পৌঁছায়। স্টেজড ক্র্যাশ ও জালিয়াতি গড় প্রিমিয়াম প্রতি বছর প্রায় $300 বৃদ্ধি করে।
| উৎস | খরচ/পরিসংখ্যান | টিপ্পনী |
|---|---|---|
| হোচুল | $4,000 প্রতি বছর গড় | প্রিমিয়াম, স্টেজড ক্র্যাশের প্রভাব |
| DFS (২০২৪) | ৩৯,০০০ নো-ফল্ট জালিয়াতির রিপোর্ট | ২০২০ থেকে দ্বিগুণ |
| Bankrate | $341 পূর্ণ কভারেজ, $148 স্টেট মিনিমাম | দেশীয় গড়ের প্রায় দ্বিগুণ |
| Triple I | $1,935 প্রতি গৃহস্থালীর গড় | ১২টি নো-ফল্ট রাজ্যের মধ্যে উচ্চতম |
| MTA | $48 মিলিয়ন বার্ষিক সঞ্চয় | “জ্যাকপট” মামলায় ব্যয় হ্রাস |
বাজেট শুনানিতে আইন প্রণেতারা প্রস্তাবিত সংস্কারের সংখ্যা ও প্রভাব নিয়ে আরও তথ্য চান। বিশেষত সিনেটর Jamaal T. Bailey এবং অ্যাসেম্বলি মেম্বার David Weprin বিস্তারিত তথ্য দাবি করেছেন।
অন্যদিকে, New York State Trial Lawyers Association সংস্কারের প্রধান প্রতিবন্ধক। তারা দাবি করছে, প্রস্তাবিত সংস্কার গ্রাহকের অধিকার সীমিত করবে এবং বীমার খরচ কমানোর কোনও প্রমাণ নেই।
একটি ১,০০৪ জনের জরিপে দেখা গেছে:
উপসংহার: সংস্কারের উদ্দেশ্য, সম্ভাব্য সঞ্চয় ও খরচ নিয়ন্ত্রণে আইন প্রণেতাদের তথ্যের যথেষ্ট প্রমাণের প্রয়োজন রয়েছে। বাজেট চূড়ান্ত হওয়া পর্যন্ত এই বিতর্ক চলতে থাকবে এবং নিউ ইয়র্কবাসীর জন্য গাড়ি বীমা খরচে সম্ভাব্য সঞ্চয় নির্ভর করবে চূড়ান্ত সংস্কার প্রবর্তনের উপর।
