মিশরের রাজধানী কায়রোর কাছাকাছি গিজা এলাকায় দুটি যাত্রীবাহী ট্রেনের সংঘর্ষে অন্তত সাতজন নিহত হয়েছেন। এ ঘটনায় আহত হয়েছেন আরও ১১২ জন। রোববার (৮ নভেম্বর) স্থানীয় সময় এ দুর্ঘটনা ঘটে। সংঘর্ষের পরপরই ঘটনাস্থলে ব্যাপক উদ্ধার তৎপরতা শুরু হয়। আহত ব্যক্তিদের দ্রুত উদ্ধার করে বিভিন্ন হাসপাতালে নেওয়া হয়েছে।
মিশরের স্বাস্থ্য মন্ত্রণালয়ের বরাত দিয়ে এ তথ্য জানিয়েছে আন্তর্জাতিক সংবাদমাধ্যম সিএনএন। মন্ত্রণালয় জানিয়েছে, দুর্ঘটনায় আহতদের মধ্যে ৪৫ জনের শারীরিক অবস্থার উন্নতি হওয়ায় তাঁদের হাসপাতাল থেকে ছেড়ে দেওয়া হয়েছে। অন্য আহতদের চিকিৎসা ও শারীরিক অবস্থার ওপর নজর রাখছেন সংশ্লিষ্ট চিকিৎসকেরা।
মিশরের জাতীয় রেলওয়ে কর্তৃপক্ষের দেওয়া বিবৃতি অনুযায়ী, গিজার কাফর আম্মার ও আল-রাক্কা রেলস্টেশনের মধ্যবর্তী রেলপথে একটি চলন্ত ট্রেনের পেছনে অপর একটি যাত্রীবাহী ট্রেন ধাক্কা দেয়। এতে কয়েকটি বগি লাইনচ্যুত হয়। সংঘর্ষের তীব্রতায় ট্রেনের কয়েকটি বগি ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং যাত্রীদের মধ্যে আতঙ্ক ছড়িয়ে পড়ে।
দুর্ঘটনার খবর পাওয়ার পরপরই জরুরি উদ্ধারকারী দল ও চিকিৎসাকর্মীদের ঘটনাস্থলে পাঠানো হয়। আহত ব্যক্তিদের দ্রুত হাসপাতালে স্থানান্তরের জন্য কয়েক ডজন অ্যাম্বুলেন্স মোতায়েন করা হয়। একই সঙ্গে দুর্ঘটনাকবলিত ট্রেনের বগি ও ছড়িয়ে-ছিটিয়ে থাকা ধ্বংসাবশেষ সরাতে ভারী ক্রেনসহ প্রয়োজনীয় উদ্ধার সরঞ্জাম ব্যবহার করা হয়।
উদ্ধারকাজের পাশাপাশি আহতদের চিকিৎসা নিশ্চিত করতেও জরুরি ব্যবস্থা নেওয়া হয়। দুর্ঘটনার কারণে ওই রেলপথে ট্রেন চলাচল ব্যাহত হয়। লাইনচ্যুত বগি সরানো এবং রেলপথ স্বাভাবিক করার কাজ চলায় সংশ্লিষ্ট রুটে যাত্রী পরিবহনে বিঘ্ন সৃষ্টি হয়। তবে দুর্ঘটনার পর ঠিক কতক্ষণ রেল চলাচল বন্ধ ছিল, সে বিষয়ে তাৎক্ষণিকভাবে বিস্তারিত জানানো হয়নি।
এদিকে দুর্ঘটনার কারণ অনুসন্ধানে তদন্তের নির্দেশ দিয়েছেন মিশরের প্রেসিডেন্ট আবদেল ফাত্তাহ আল-সিসি। রোববার নিজের সরকারি ফেসবুক পেজে প্রকাশিত এক বিবৃতিতে তিনি সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষকে ঘটনার প্রকৃত কারণ উদ্ঘাটন এবং প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নেওয়ার নির্দেশ দেন। একই সঙ্গে নিহত ব্যক্তিদের পরিবারের প্রতি গভীর সমবেদনা জানান এবং আহতদের দ্রুত সুস্থতা কামনা করেন।
তবে দুটি ট্রেনের সংঘর্ষের পেছনে কী ধরনের ত্রুটি বা অব্যবস্থাপনা দায়ী, তা এখনো নিশ্চিত হওয়া যায়নি। ট্রেনের গতি, সংকেতব্যবস্থা, রেললাইনের অবস্থা কিংবা পরিচালনাগত কোনো ভুলের কারণে দুর্ঘটনাটি ঘটেছে কি না, তদন্তের মাধ্যমে তা খতিয়ে দেখা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। জাতীয় রেলওয়ে কর্তৃপক্ষের তদন্তের ফল প্রকাশের আগে দুর্ঘটনার জন্য নির্দিষ্ট কোনো কারণকে দায়ী করার সুযোগ নেই।
মিশরের রেলপথে দুর্ঘটনার পুরোনো ইতিহাস
মিশরের রেলব্যবস্থা আফ্রিকা ও মধ্যপ্রাচ্যের অন্যতম প্রাচীন রেল নেটওয়ার্ক। দীর্ঘদিন ধরে দেশটির বিভিন্ন শহর ও গুরুত্বপূর্ণ জনপদের মধ্যে যাত্রী ও পণ্য পরিবহনে এ ব্যবস্থা গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করছে। বিশেষ করে কায়রো, আলেকজান্দ্রিয়া ও অন্যান্য বড় শহরের মধ্যে যোগাযোগের অন্যতম প্রধান মাধ্যম রেলপথ। তবে পুরোনো অবকাঠামো, রক্ষণাবেক্ষণ, নিরাপত্তা ব্যবস্থাপনা এবং পরিচালনাগত দুর্বলতা নিয়ে দেশটির রেল খাত দীর্ঘদিন ধরেই নানা প্রশ্নের মুখে রয়েছে।
এর আগেও মিশরে একাধিক ভয়াবহ ট্রেন দুর্ঘটনা ঘটেছে। ২০১৯ সালে কায়রোর প্রধান রামসেস রেলস্টেশনে প্রবেশের সময় নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে একটি ট্রেন দুর্ঘটনার শিকার হয়। সংঘর্ষের পর ট্রেনটিতে আগুন ধরে যায়। ভয়াবহ ওই ঘটনায় অন্তত ২৫ জন নিহত হন। দুর্ঘটনাটি দেশজুড়ে ব্যাপক আলোচনার সৃষ্টি করেছিল এবং রেল নিরাপত্তা নিয়ে নতুন করে উদ্বেগ তৈরি করেছিল।
এর আগে ২০১৭ সালে আলেকজান্দ্রিয়াগামী একটি ট্রেন লাইনচ্যুত হয়ে বিপরীত দিক থেকে আসা আরেকটি ট্রেনের সঙ্গে মুখোমুখি সংঘর্ষে জড়িয়ে পড়ে। ওই দুর্ঘটনায় ৪০ জনের বেশি মানুষের মৃত্যু হয়। দেশটির রেল ইতিহাসে এটি অন্যতম প্রাণঘাতী দুর্ঘটনা হিসেবে বিবেচিত।
বারবার প্রাণহানির ঘটনা ঘটলেও মিশরের রেল খাতে নিরাপত্তা নিশ্চিত করার বিষয়টি এখনো বড় চ্যালেঞ্জ হিসেবে রয়ে গেছে। সর্বশেষ গিজার দুর্ঘটনা সেই উদ্বেগকে আবারও সামনে নিয়ে এসেছে। সাতজনের প্রাণহানি ও শতাধিক মানুষের আহত হওয়ার ঘটনায় রেল পরিচালনা, সংকেতব্যবস্থা এবং নিরাপত্তা তদারকির কার্যকারিতা নিয়ে নতুন করে প্রশ্ন উঠেছে।
বিশেষজ্ঞদের মতে, রেল দুর্ঘটনা প্রতিরোধে শুধু অবকাঠামো উন্নয়ন যথেষ্ট নয়; নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ, আধুনিক সংকেতব্যবস্থা, চালক ও সংশ্লিষ্ট কর্মীদের প্রশিক্ষণ এবং কার্যকর নজরদারিও জরুরি। গিজার দুর্ঘটনার তদন্তে প্রকৃত কারণ চিহ্নিত হওয়ার পর ভবিষ্যতে এ ধরনের প্রাণহানি ঠেকাতে কী পদক্ষেপ নেওয়া হয়, এখন সেদিকেই নজর
