সামরিক ও বেসামরিক ফ্লাইটের জন্য একটি মাত্র রানওয়ে- বিশেষজ্ঞরা বলছেন ‘মারাত্মক ঝুঁকি’

হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে সামরিক ও বেসামরিক উভয় ফ্লাইট একই রানওয়ে ব্যবহার করছে বহুদিন ধরে। বিমানবন্দরটি বর্তমানে ঘনবসতিপূর্ণ আবাসিক এলাকা, হাসপাতাল, শিক্ষা ও শিল্পপ্রতিষ্ঠানের মাঝখানে অবস্থান করায় জননিরাপত্তা মারাত্মকভাবে ঝুঁকির মধ্যে রয়েছে বলে মন্তব্য করেছেন বিশেষজ্ঞরা।

যদিও এটি আন্তর্জাতিক সিভিল এভিয়েশনের নীতিমালার সঙ্গে সাংঘর্ষিক, তবুও স্থান ও বাজেট সংকটের কারণে বাংলাদেশে এমন ব্যবস্থাই চালু রয়েছে।  সাম্প্রতিক উত্তরা মাইলস্টোন স্কুলে বিমানবাহিনীর যুদ্ধবিমান বিধ্বস্তের ঘটনায় এই নিরাপত্তা-সংকট নতুন করে আলোচনায় এসেছে।

এভিয়েশন বিশ্লেষক কাজী ওয়াহিদুল আলম জানান, “এত ঘনবসতিপূর্ণ এলাকায় কোনো দুর্ঘটনা হলে তার ক্ষয়ক্ষতি ভয়াবহ হতে পারে।” অবসরপ্রাপ্ত এয়ার কমডোর ইশফাক এলাহী চৌধুরী বলেন, “২০ বছর আগেই শাহজালাল বিমানবন্দরকে আরিয়াল বিল এলাকায় সরিয়ে নেওয়ার পরিকল্পনা ছিল, কিন্তু রাজনৈতিক প্রভাবের কারণে তা থেমে যায়।”

সাবেক সেনা পাইলট কর্নেল মো. সোহেল রানা বলেন, “আন্তর্জাতিক নিয়ম অনুযায়ী সামরিক ও বেসামরিক ফ্লাইট একসঙ্গে এক রানওয়ে ব্যবহার করা যায় না। কিন্তু আমাদের সীমাবদ্ধতায় এই নিয়ম মানা সম্ভব হচ্ছে না।”

তিনি আরও বলেন, “এমন স্থানান্তর সহজ নয়, কারণ এর জন্য প্রয়োজন দীর্ঘমেয়াদি পরিকল্পনা ও বিপুল অর্থ।”

বিশেষজ্ঞদের পরামর্শ, চট্টগ্রামসহ অন্যান্য তুলনামূলক কম জনবসতিপূর্ণ বিমানবন্দরগুলো সামরিক ফ্লাইটের জন্য বিকল্প হিসেবে ব্যবহার করা যেতে পারে।

পাইলটরা জানান, একই রানওয়ে ব্যবহারের কারণে শুধু নিরাপত্তা নয়, সময়সূচিও বিঘ্নিত হয়। যাত্রীদের ৩০-৪০ মিনিট পর্যন্ত বিমানে বসে অপেক্ষা করতে হয়, যা যাত্রার দুর্ভোগ বাড়িয়ে তোলে।

খবরওয়ালা/টিএসএন